機場作為當前化的交通處境，融匯不一樣文雅背景的全國外乘客，其里面各服務區的標志導同、出入境導向系統，乃至外部交通情況導問系統，相互關聯交互。是以，不論是其空間構造環境的繁瑣性，或是其利用者的多地域文化情景，都要求機場的標識導向系統必需導向構造分明、信息表述鮮明，并且還要以高質量和國際準則來展現大都市的經濟繁榮水準。LOGO

一、機場導向標志系統的內容和范圍

機場導向標識分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，包括跑道標志、滑行道標識和其它道面LOGO，應用者首要是飛行人員和機場工作人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為使用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓處境空間的不同需各自獨立設計。相對其他建筑空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統非常龐大。

二、機場導向標志系統的籌劃需要

1.一體化

當代大城市的機場多處于城區邊緣，大家到達或離開機場的交通手段多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要明確標注每種交通工具到達都市中心所通過的停靠點和路線。總而言之，構建大都市立體化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要協調變化，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯情況的交通圖解信息要做到清確切、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不同，機場遠離城區，是一個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，因而，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多選擇性的等候形式，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的意圖就是讓乘客率地轉換于各個服務場地中。

3.國際化

機場導向LOGO務必具有極佳的國際通識性，使各國乘客都能夠急速正確地認識。導向設施分布應當連續，信息顯著，利于升高通過效率，機場標志導向設計還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能獲得很好的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的利用流程較之其余交通空間更為復雜，這就條件機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的功能區塊方位指示鮮明，例如，不一樣航空公司的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色調區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等功能窗口標識顯眼、應用流線LOGO流暢連貫。吸塑燈箱

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