機場當成當前化的交通情況，融匯不一樣文化背景的全國外乘客，其里面各服務區的LOGO導同、出入境導向系統，以及外部交通處境導問系統，相互關聯交互。因此，不論是其空間結構情況的繁雜性，或是其使用者的多地域文雅情景，都要求機場的標志導向系統務必導向構造清晰、信息表述顯著，同時還要以其高品質和國際準則來表現都會的金融繁榮質量。LOGO

一、機場導向標志系統的內容和范疇

機場導向標識為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，囊括跑道標志、滑行道標識和其余道面LOGO，應用者重點是飛行人員和機場做事人員。設置規范應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓環境空間的不同需各自獨立策劃。相應其它高樓大廈空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統特別巨大。

二、機場導向標志系統的計劃需要

1.一體化

當代城市的機場多處于城區邊緣，大家到達或離開機場的交通方法多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要明確標注每種交通工具到達都市中心所通過的停靠點和路線。反正，構建大都市立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要諧和變化，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯處境的交通圖解信息要做到清準確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣，機場遠離城區，是一個相對獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場里面，因此，需為在機場內部等候滯留的乘客提供多選擇性的等候形式，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個服務場所中。

3.國際化

機場導向LOGO必須具有很好的國際通識性，使各國乘客都能夠快速正確地認識。導向設施分布應當連續，信息鮮明，利于提升通過效率，機場標志導向籌劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員均能獲得出色的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的使用流程較之其他交通空間更為復雜，這就條件機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。經過導同系統的規劃，使得機場的效果區塊方位指示明確，例如，不同航空公司的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關乃至安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口標識耀眼、應用流線LOGO流暢連貫。穿孔燈發光字